普拉多停产不要慌！这些车型13万起，硬派又拉风！

”现在这样一个双创时代，普拉派又创业离不开创新，不在风口中创业，那就要在荒野中寻求创新。

举个例子，多停有的C端业务，把它做起来以后，换CEO或者换创使人，可能影响都不是很大，但是2B这一块几乎不可能。以下是陈谏分享内容，产不车型经B2B圈编辑整理：产不车型做2C和2B创业有什么不同2C和2B创业最大的差别在于，2B创业需要有非常多的经验，因为它涉及到很多业务逻辑、应用以及资源。

所以从这一点来讲，要慌硬我们先做好一个地基，再盖房子，再来提供使用，是这样一个逻辑。所以，拉风他们的优势很明显，短板也是很明显的。企业级用户有什么特征普遍来讲，普拉派又在最早期阶段，普拉派又新兴公司这类用户比较多，像我们系统偏向于中小企业，大概在100人左右，甚至是在一个部门进行使用。

巨头与中小型公司的企业级服务有何不同BAT做这一块，多停大多是从OA来切入的，多停因为OA相对于企业来讲，是比较简单的，它的标准化程度很高，是较轻的应用，容易形成规模。所以一般来讲，产不车型年轻创业者在2B领域创业难度非常大。

在企业级服务这一块，要慌硬拿做SaaS来讲，要慌硬表面上看是把传统的东西搬到了互联网上，但是本质上而言，是改造了它的运营模式、运用特征，特别是把一些企业服务之中难点、痛点问题都解决掉了。

初创型企业把资金、拉风人力、物力搭建在这个PaaS平台上，那对你的融资，以及后面的压力是非常大的。第三，普拉派又页面流量的分析网站页面流量价值是直接影响成交转化的，普拉派又在优化页面的过程中尤其是一些分类目录页或者新闻列表页我们有必要统计出这些页面的流量来源和流量分布情况，尽可能的将这些分类目录或者列表进行专项优化，不断扩大范围提升页面的流量展现，seo优化精准的流量是成交的前提要点，作为站长我们必须仔细的分析如何让页面流量最大化，而不是仅仅盯着几个主关键词的排名就感到非常满足，从而不思进取，优化我们要不断改进优化策略，通过优化长尾词辅助关键词，各个方面为网站提升流量做最充分的策划。

第四，多停页面的可访问性这一点主要是我们在进行优化的过程中容易出现的低级问题，多停比如网页打开速度慢，网页布局混乱，甚至网页有时候会出现宕机状况，网站是通过一个个网页组成的，保证网页的合理布局和正常访问是每一个站长都需要用心去做的工作，这就要求我们在进行网站优化之前甚至选择空间商或者服务器，其次，页面的内容是否能够**用户需求，而并非为了优化而肆意乱造的很多无法阅读的文章。第二，产不车型页面流量成为有效订单的转化比优化的关键就是为网站提升有价值的流量，产不车型这就是笔者今天谈到的第二点要素，有了流量之后，尤其针对企业网站我们最终关注的还是转化，这边我们就要通过两方面去分析和思索，首先就是通过优化的方式将更多有价值的比如辅助关键词、长尾词、相关关键词优化上去获得不错的权重和排名，其次就要根据后台关键词统计分析出每周每月我们网站流量所带来的有效转化，针对分析统计出高价值的词语，摒弃掉一些有流量没转化的词语，不断提升我们的优化效率。

我们知道，要慌硬在进行网站优化的过程中，要慌硬页面价值是我们优化最小的单元模块，作为站长我们在做好网站结构优化，代码优化，关键词布局，站内链接建设这些细节问题之后，重点就是要对于网站页面质量进行详细的规划和优化了，那，我们需要通过那些指标来衡量我们页面优化质量度呢?好，今天笔者就和大家详细分析下，网站优化页面质量的指标衡量因素分析。好，拉风以上几点就是笔者针对页面价值和大家探讨的细节问题，拉风作为站长我们要知道优化工作是一个细致活，除了做好正常优化之前，其实我们应该将目光重点放在这些优化的细节问题上，因为搜索引擎目的是为用户服务，网页是用户最终访问的结果页面，这个最小的单元出问题，直接会造成用户体验降低，即使网站再多的高权重外链，没了用户的支撑相当于地基出现问题，后期权重和排名的问题肯定会遇到非常大的影响

(责任编辑：郝云)